为何在当下提出无车承运试点？ 今年**监管机构提出了无车承运试点，确定无车承运人合**份，也是到了一定的时间节点，主要缘于：国外成熟模式国外无车承运模式比较成熟了；改革开放多年了，走进来的，包括罗宾逊物流这样的国外企业在国内的宣传；走出去的，行业协会和行业有识之士呼吁承运无车承运地位。 营改增后纳税公平、合理的需求促使；从2012年实行营改增试点到今年5月营改增全面推开，让物流行业营改增后存在的纳税不规范、标准多样化以及实际的进项抵扣难问题全面爆发，全面推开不比试点，试点营改增有些可以苟且、变通，但全面推行后，不能再通过变通、临时性的方式来解决纳税公平性、规范化、长期性的问题，所以，必须要寻找方法解决运输行业增值税的问题，那么无车承运人试点是一个机会，通过政策层面的明确化，通过试点寻找**合适的解决方案。 内、外部因素让**终于决定做无车承运的试点，通过借鉴国外先进经验，来发展自己也是**执政的一条道路。 我想，上面两条是客观原因，主观原因还在于本届**的务实作风和改革的坚定决心，影响到相关**管理机构，从而在当下提出无车承运试点，来着力解决物流运输行业不健康、低效的问题。
